“莲花的生活用车（中国产电动车）已经停止向美国发货了，但是关税对莲花跑车的影响较小，因为跑车是在英国生产并发货至美国。”近日，在2025上海车展上，针对美国所谓“对等关税”所引起的风暴问题，莲花集团CEO冯擎峰向包括第一财经等媒体表示。
在关税风暴下，除莲花外，奥迪、捷豹路虎等多家欧洲车企也已暂停向美国交付汽车。奥迪在一封写给经销商的信中称，所有在4月2日之后运抵美国的车辆将被暂时扣留，不会移交给经销商，“经销商现在应集中精力减少库存”；捷豹路虎也宣布，自4月7日起的一个月内暂停向美国出口整车。
原计划莲花在美国市场的目标年销量在2万辆左右，冯擎峰称，但好消息是莲花一直致力于推动全球化布局，这可以平衡一定的市场波动。原来莲花的战略是“三条腿”走路，包括欧洲、美国、中国，现在将加大欧洲和中国市场的布局，同时，中东、东南亚、亚太也会成为莲花的新增长点，去年莲花进入了韩国、日本等十几个国家。
在本届上海车展开幕前一天，莲花品牌上市公司路特斯科技（LOT.US）发布了2024年财报。财报显示，2024年，莲花全年汽车交付量超过12000辆，同比增长超70%，总收入为9.24亿美元，同比增长36%。当年，莲花全球最大市场是欧洲市场，销量同比增长179%，贡献近40%的全球交付量；中国是莲花全球第二大市场，贡献25%的全球交付量；北美市场占全球总交付量的21%；其他地区全年交付量占比15%，同比增幅近90%。
除了谈到关税影响外，近期以来，安全也是整个汽车行业的重要课题。今年上海车展，为了提升操控安全，莲花宣布了两项重要举措，一是对底盘技术进行开源，二是开启莲花安全驾驶训练营计划。前者是提升性能车的操控极限，后者则是从人的角度提升其驾驭性能车的能力。
针对辅助驾驶功能的安全，冯擎峰在此次采访中再次强调了“双冗余”的重要性。他表示辅助驾驶反应都在毫秒之间，当一个系统出问题的时候，另一个系统能在毫秒之间启动，能大大提升辅助驾驶安全性能。
所以莲花在最开始就坚持做“多激光雷达”方案，这是一种感知的冗余。另外就是控制的冗余，现在业内很多是在一个控制器上放两颗芯片，“但我认为这不叫冗余，这是算力的堆叠，莲花是真正用了两个完全独立的控制器，从系统级层面做到安全备份。”冯擎峰补充道：“我认为为安全而节省的成本都是不值得的成本。”
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
肖逸思
相关阅读
时隔两年逆周期因子归零！人民币缓升，美元进入长期熊市？在美元弱周期开启的背景下，人民币汇率已开始由市场供求主导。
342 06-09 20:31
美国上诉法院暂时恢复实施特朗普政府关税政策联邦巡回上诉法院在裁决书中说，美国政府的请求已获批准，在本法院审议相关动议文件期间，美国国际贸易法院在这些案件中作出的判决和永久性禁令将暂时中止，直至另行通知。
166 05-30 07:48
裁定越权 美联邦法院阻止特朗普4月2日关税政策生效该诉讼由美国非营利、无党派诉讼机构自由正义中心代表五家受关税影响的美国小企业提起，这是对特朗普关税政策的首次重大法律挑战。
315 05-29 07:53
摩根大通全球中国峰会将在上海召开，如何展望中国经济、股市前景未来如果中美贸易谈判的前景进一步清晰，则可能有更多国际资金愿意布局中国市场。
303 05-21 23:16
比尔·盖茨：美关税致不确定性增加 对华技术封锁起反作用比尔·盖茨表示，美国的关税政策制造了大量的不确定性，对各行各业都会造成巨大的影响，而这种不确定性会导致企业无法正常开展投资活动。
167 05-13 10:31 一财最热 点击关闭热丰网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
